Wyślij wiadomość
Dom ProduktyUrządzenia testujące IEC

EN 14764 Sterowanie PLC IEC Maszyna testująca Elektryczny rower przedni widelec Zespół spadający 0 ~ 400 mm

EN 14764 Sterowanie PLC IEC Maszyna testująca Elektryczny rower przedni widelec Zespół spadający 0 ~ 400 mm

  • EN 14764 Sterowanie PLC IEC Maszyna testująca Elektryczny rower przedni widelec Zespół spadający 0 ~ 400 mm
EN 14764 Sterowanie PLC IEC Maszyna testująca Elektryczny rower przedni widelec Zespół spadający 0 ~ 400 mm
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: HongCe
Orzecznictwo: calibration certificate (cost additional)
Numer modelu: HEB-08
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 zestaw
Cena: Negotiatable
Szczegóły pakowania: Sklejka
Czas dostawy: 30 dni
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 10 zestawów / miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Kontroli: Sterowanie programem PLC Wysokość podnoszenia ciężarów: Regulowany w zakresie 0 ~ 400 mm
Height measurement error: ± 1 mm Dokładność wagi: ± 0,2%
Prędkość podnoszenia ciężarów: Regulowany w zakresie 0 ~ 150 mm / min Podnoszenie ciężarów: Elektryczne
High Light:

iec tester

,

sprzęt do badań laboratoryjnych

EN 14764 Zespół przedniego widelca roweru elektrycznego Spadający ciężar 0 ~ 400 mm PLC Maszyna kontrolna

Standard

GB17761-2018 punkt 7.3.1.2.1, GB 14746-2006 punkt 4.7.1, GB17761-1999, GB 3565-2005 punkt 27.1, ISO4210-6-2014 punkt 4.1, ISO4210-3-2014 załącznik B, EN 14764-2005 klauzula 4. 8. 2, EN 14766-2005 klauzula 4. 8. 2, JIS D9401-2010 klauzula 5.2.

Podanie

Ta maszyna służy do symulacji zdolności roweru do wytrzymania uderzenia przeszkody naziemnej, gdy napotka ona przeszkodę podczas jazdy. Zespół roweru elektrycznego poddaje się próbie udarności zgodnie z metodą określoną w GB 3565-2005 klauzula 27.1 z siłą uderzenia 80 J (na przykład spadek masy pionowej o 22,5 kg z wysokości 360 mm). Jeżeli rama jest wyposażona w amortyzujący widelec, zespół należy zbadać pod kątem wolnej długości przedniego widelca w stanie nieobciążonym. Jeśli sprężyna tłumiąca może zostać zablokowana, należy ją zablokować do długości nieobciążonej. Jeżeli rama wyposażona jest w amortyzator tylny, amortyzator jest przymocowany do ekwiwalentu kierowcy o masie 75 kg w badanym pojeździe. Jeśli urządzenie nie pozwala na zablokowanie, zamiast przedniego widelca lub amortyzatora można zastosować solidne połączenie tego samego rozmiaru, a połączenie na obu końcach jest takie samo jak połączenie przedniego lub tylnego amortyzatora.

Parametry :

1. Tryb sterowania i działania: sterowanie programem PLC + obsługa ekranu dotykowego;

2. Wysokość podnoszenia ciężarów: regulowana w zakresie 0 ~ 400 mm;

3. Błąd pomiaru wysokości: ± 1 mm;

4. Dokładność wagi: ± 0,2%;

5. Prędkość podnoszenia ciężaru: regulowana w zakresie 0 ~ 150 mm / min;

6. Podnoszenie ciężarów: elektryczne;

7. Twardość rolki i głowicy udarowej: HRC 60 stopni lub więcej;

8. Waga rolki: 1 kg;

9. Masa testowa: 22,5 kg, stal nierdzewna.

Pozycja Parametr
Kontrola Sterowanie PLC
Operacja Obsługa ekranu dotykowego
Wysokość podnoszenia ciężarów Regulowany w zakresie 0 ~ 400 mm
Błąd pomiaru wysokości: ± 1 mm
Dokładność wagi ± 0,2%
Prędkość podnoszenia ciężarów Regulowany w zakresie 0 ~ 150 mm / min
Podnoszenie ciężarów Elektryczny
Twardość walca i głowicy udarowej HRC 60 stopni lub więcej
Waga rolki 1 kg
Masa testowa 22,5 kg

Szczegóły kontaktu
Guangzhou HongCe Equipment Co., Ltd.

Osoba kontaktowa: Tessa Huang

Tel: +8618933919125

Faks: 86-020-31143909-805

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Najlepsze produkty
Inne produkty